O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) implementou restrições severas ao tráfego de veículos na ponte sobre o Rio Jequitinhonha, situada no km 661 da BR-101, no município de Itapebi. A medida, oficializada pela Portaria nº 1.737 e assinada pelo superintendente regional Roberto Alcântara de Souza, visa garantir a estabilidade da estrutura enquanto ocorrem obras emergenciais e a construção de uma nova ponte no local. A decisão fundamenta-se em relatórios técnicos que monitoram a integridade da construção, indicando a necessidade urgente de reduzir o peso sobre a via para evitar riscos a usuários e operários.
Com a nova regulamentação, apenas veículos leves, vans, micro-ônibus e ônibus de passageiros têm permissão para atravessar a estrutura. Caminhões e carretas de qualquer porte estão terminantemente proibidos de trafegar pelo trecho, independentemente do horário. Para assegurar o cumprimento da norma, o DNIT instalou postos de controle de peso obrigatório em ambos os acessos da ponte e mantém o sistema de tráfego “pare e siga”, o que exige paciência e atenção redobrada dos condutores que transitam pelo extremo sul da Bahia.
Para os motoristas de veículos de carga que precisam realizar o trajeto, as autoridades recomendam o uso de rotas alternativas. Entre as opções indicadas estão o deslocamento pela BR-116 ou a utilização do chamado “Desvio da Veracel“, que percorre uma rede de rodovias estaduais, incluindo a BA-274, BA-982, BA-658, BA-275 e BA-687. É fundamental que os transportadores planejem suas viagens com antecedência para evitar transtornos e penalidades previstas no Código de Trânsito Brasileiro.
A restrição possui caráter temporário e deve permanecer em vigor até que a nova ponte seja concluída e liberada para o tráfego pesado. No entanto, o órgão ressaltou que as regras podem ser alteradas ou intensificadas a qualquer momento, dependendo das avaliações técnicas contínuas sobre o comportamento da estrutura antiga. O monitoramento rigoroso busca preservar a conexão rodoviária vital da região enquanto a solução definitiva de engenharia é finalizada.
